隨“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)深入推進(jìn)，儲能行業(yè)迎來了高速增長，近幾年，伴隨“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)深入推進(jìn)，儲能行業(yè)迎來了高速增長。其中，獨立儲能尤為突出，正逐步成為行業(yè)關(guān)注的焦點。所謂獨立儲能，是指脫離發(fā)電側(cè)和用電側(cè)、以獨立市場主體身份直接接入電網(wǎng)的儲能設(shè)施。這種運作模式通常由第三方投資建設(shè)，實現(xiàn)多個新能源電站或用電戶的共享，有效降低了單一企業(yè)和用戶的建設(shè)及運營負(fù)擔(dān)。獨立儲能加速落地，政策驅(qū)動效應(yīng)明顯隨著國家發(fā)改委進(jìn)一步放開新能源強制配儲政策，全面轉(zhuǎn)向市場化定價，獨立儲能迎來了爆發(fā)式增長
微軟AI芯片，1. 小米YU7剎車片試車起火，官方詳細(xì)回應(yīng)賽道測試情況小米YU7自發(fā)布以來持續(xù)吸引關(guān)注。近日，有媒體報道在某知名賽車場對小米YU7進(jìn)行賽道測試時，車輛剎車片出現(xiàn)起火情況，引發(fā)熱議。對此，小米汽車官方作出回應(yīng)：該起事件發(fā)生于天津V1賽車場，當(dāng)時測試車輛經(jīng)歷了一個暖胎圈和一個快速圈后，未設(shè)置冷卻環(huán)節(jié)就直接停車，導(dǎo)致剎車片因高溫著火。小米方面強調(diào)，整個制動系統(tǒng)未出現(xiàn)失靈等安全隱患，且功能表現(xiàn)正常。此外，測試車輛并未啟用“能量回收增強”功能。該功能可在賽道模式下降低剎車系統(tǒng)負(fù)荷
充電寶行業(yè)現(xiàn)大規(guī)模召回，行業(yè)信任危機加速產(chǎn)業(yè)格局重塑，充電寶行業(yè)現(xiàn)大規(guī)模召回，行業(yè)信任危機加速產(chǎn)業(yè)格局重塑6月26日，民航局緊急發(fā)布通知，自6月28日起，禁止乘客隨身攜帶無3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清、或被召回批次的充電寶搭乘國內(nèi)航班。近日，部分自媒體報道旅客帶相機備用電池在上海機場遇阻，對此多家機場明確回應(yīng)，民航局新規(guī)目前僅針對移動電源，尚未波及相機鋰電池，相關(guān)產(chǎn)品仍沿用原有安檢標(biāo)準(zhǔn)。就在此前一周，羅馬仕宣布召回近50萬件移動電源，其后安克主動召回7個型號逾71萬臺產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)
在 MCU 市場 “內(nèi)卷” 加劇的背景下，高性價比 MCU 成為切實可行的破局路徑，推動產(chǎn)業(yè)從價格戰(zhàn)向價值戰(zhàn)轉(zhuǎn)型。，隨著MCU市場價格競爭的持續(xù)加劇，各大廠商紛紛加快向“高性價比”路線轉(zhuǎn)型。所謂高性價比MCU，是指在價格保持優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，綜合性能、外設(shè)功能、功耗、可靠性以及開發(fā)支持各維度均衡，能夠切實滿足特定應(yīng)用場景需求的微控制器產(chǎn)品。這一標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品不僅“夠用”，更兼顧實用與成本，在產(chǎn)業(yè)內(nèi)形成差異化優(yōu)勢。多家廠商推出高性價比新品，競爭加劇今年以來，高性價比MCU備受關(guān)注
小米首款A(yù)I眼鏡，1. 小米AI眼鏡首發(fā)，官方售價1999元起6月26日，在舉辦的“小米人車家全生態(tài)發(fā)布會”上，小米董事長雷軍正式公布首款A(yù)I智能眼鏡，售價自1999元起。雷軍介紹，這款A(yù)I眼鏡主打“隨身AI入口”的定位，支持長時間舒適佩戴，并帶有線上線下驗配服務(wù)。產(chǎn)品搭載1200萬像素攝像頭，能第一視角拍照、錄像，還兼容第三方App的視頻通話與直播，強調(diào)沉浸拍攝體驗。同時，這也是一副支持開放式音頻、可用作耳機的智能眼鏡。通過語音功能，用戶能便捷查百科、掃碼支付等。目前共有三款配色，并
1. 小米AI眼鏡官宣發(fā)布，或引領(lǐng)“百鏡大戰(zhàn)”國產(chǎn)潮流，1. 小米AI眼鏡官宣發(fā)布，或引領(lǐng)“百鏡大戰(zhàn)”國產(chǎn)潮流小米日前通過官方渠道宣布，將于6月26日晚間推出全新一代個人智能設(shè)備——小米AI眼鏡。根據(jù)官方預(yù)熱信息，此次新品將在“小米人車家全生態(tài)發(fā)布會”正式亮相，預(yù)計將與智能家居、智能汽車等生態(tài)場景深度聯(lián)動。據(jù)數(shù)碼博主透露，小米AI眼鏡在硬件架構(gòu)上參考了Meta雷朋，重點突出AI能力及拍照錄像功能，采用全球領(lǐng)先供應(yīng)鏈方案，并搭載行業(yè)首發(fā)的驍龍AR1與BES2700H雙芯片組
芯鋒寬泰破產(chǎn)清算背后的深層警示，芯鋒寬泰破產(chǎn)清算背后的深層警示曾經(jīng)的技術(shù)突破者，終難逃資金困局芯鋒寬泰科技（北京）有限公司，這家一度打破高性能ADC芯片技術(shù)封鎖、填補國內(nèi)空白的半導(dǎo)體公司，近日不得不走向破產(chǎn)清算的結(jié)局。其14年從高光時刻走向落寞，不僅讓行業(yè)感嘆，也為中國半導(dǎo)體自主創(chuàng)新敲響了警鐘。輝煌起點：高性能ADC國產(chǎn)化先鋒芯鋒寬泰誕生于2011年秋，是由ADC領(lǐng)域國際知名專家劉松博士聯(lián)合硅谷數(shù)位高端技術(shù)骨干共同創(chuàng)立。公司核心團(tuán)隊成員各自擁有
理想LPM高壓碳化硅功率模塊首次亮相：性能、空間、質(zhì)量全方位突破，理想LPM高壓碳化硅功率模塊首次亮相：性能、空間、質(zhì)量全方位突破在第17屆國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會（TMC2025）上，理想汽車面向行業(yè)首次公開了自主研發(fā)3年半的高壓碳化硅（SiC）功率模塊——LPM（Li Power Module）。該產(chǎn)品將于7月搭載在全新旗艦純電車型理想i8首發(fā)上市，并計劃后續(xù)應(yīng)用于全系純電平臺車型。LPM模塊的核心優(yōu)勢在于系統(tǒng)能效的深度提升。理想技術(shù)團(tuán)隊聚焦"系統(tǒng)寄生電感"這一慣常被
近年來，移動電源的安全問題頻頻引發(fā)關(guān)注，尤其是在充電寶自燃和召回事件不斷的背景下。，近年來，移動電源的安全問題頻頻引發(fā)關(guān)注，尤其是在充電寶自燃和召回事件不斷的背景下。6月16日，羅馬仕宣布對49萬多臺移動電源發(fā)起大規(guī)模召回，并已向深圳市市場監(jiān)督管理局遞交詳細(xì)召回方案。用戶可選擇免費更換同等價值新品或直接退款。羅馬仕表示，本次召回由于個別產(chǎn)品在極端條件下電芯原材料存在安全隱患，極少數(shù)情況下可能出現(xiàn)過熱，進(jìn)而帶來燃燒甚至更嚴(yán)重風(fēng)險。此次涉事產(chǎn)品包括PAC20-272、PAC20-392和P
經(jīng)過優(yōu)化的儲能系統(tǒng)電磁干擾（EMI）控制策略，經(jīng)過優(yōu)化的儲能系統(tǒng)電磁干擾（EMI）控制策略隨著儲能技術(shù)快速發(fā)展，降低電磁干擾（EMI）已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點話題。EMI 通常來源于高頻開關(guān)器件和電流突變，產(chǎn)生的高頻噪聲不僅會影響系統(tǒng)自身，還可能干擾周邊設(shè)備的正常運行。若 EMI 水平過高，易引發(fā)電池管理系統(tǒng)（BMS）檢測失真，導(dǎo)致逆變器控制信號異常，甚至可能觸發(fā)保護(hù)機制，造成設(shè)備停機。嚴(yán)重時，EMI 還可能引發(fā)電路誤動作、高壓擊穿，帶來設(shè)備損壞乃至安全隱患。更為關(guān)鍵的是，過量的 EMI
在"質(zhì)量強國"戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，中國工業(yè)正加速從制造向智造與質(zhì)造跨越式發(fā)展。工業(yè)質(zhì)量管控體系隨之迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)型，從局部優(yōu)化邁向全域賦能，從單點突破轉(zhuǎn)向全鏈協(xié)同。，在"質(zhì)量強國"戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，中國工業(yè)正加速從制造向智造與質(zhì)造跨越式發(fā)展。工業(yè)質(zhì)量管控體系隨之迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)型，從局部優(yōu)化邁向全域賦能，從單點突破轉(zhuǎn)向全鏈協(xié)同。
全球最大儲能系統(tǒng)問世，陽光電源于近日在合肥總部智能工廠推出了其最新一代儲能系統(tǒng)PowerTitan 3.0，目前該產(chǎn)品已完成首臺下線。此次發(fā)布包括PowerTitan 3.0 Flex、Class和Plus三種版本。其中Plus版本單柜容量高達(dá)12.5MWh，創(chuàng)下全球儲能系統(tǒng)新紀(jì)錄，能量密度也突破了500kWh/平方米，再次刷新行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。在硬件創(chuàng)新方面，PowerTitan 3.0采用了業(yè)內(nèi)首款可大規(guī)模量產(chǎn)的684Ah大電芯，并結(jié)合專用疊片工藝。這項工藝顯著優(yōu)化了活性物質(zhì)分布，防止
6月22日早晨，華為開發(fā)者大會（HDC2025）期間，以“讓‘鴻蒙快車’跑起來”為主題的HDC早餐會熱騰開席。，6月22日早晨，華為開發(fā)者大會（HDC2025）期間，以“讓‘鴻蒙快車’跑起來”為主題的HDC早餐會熱騰開席。鴻蒙生態(tài)眾多開發(fā)者及伙伴齊聚，圍繞AI智能體、服務(wù)分發(fā)、應(yīng)用市場編輯推薦三大議題，暢聊HarmonyOS帶來的智能交互與服務(wù)分發(fā)變革，尋求更清晰的發(fā)展路徑、更廣闊的流量入口與更豐厚的商業(yè)價值，共搭“鴻蒙快車”昂然向前。
2025年6月20日，IOTE 2025第二十三屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·上海站在上海新國際博覽中心-N5館圓滿落幕！，萬物可循，精彩不散場——2025年IOTE上海物聯(lián)網(wǎng)展閉幕
DDR4價格瘋漲！，近期，隨著三星、SK海力士、美光等全球三大DRAM廠宣布逐步減少DDR4內(nèi)存產(chǎn)品的產(chǎn)能，市場供應(yīng)格局發(fā)生快速變化。這些廠商正將資源轉(zhuǎn)向DDR5、LPDDR5及高帶寬存儲HBM等新一代內(nèi)存，以支撐AI服務(wù)器及前沿應(yīng)用需求，這一調(diào)整直接引發(fā)了DDR4芯片的供應(yīng)緊張，推動渠道搶貨與價格上漲，市場波動尤為明顯。DDR4現(xiàn)貨價格急速攀升據(jù)CFM閃存市場最新統(tǒng)計，日前無論高端還是中低端型號，DDR4行情集體拉漲，渠道商對UDIMM等條模產(chǎn)品報價堅挺。受限于貨源緊張
市場突然盛傳日本化工巨頭旭化成（Asahi Kasei）擬針對中國客戶收緊光敏聚酰亞胺（PSPI）供給，原因是優(yōu)先保障海外大客戶如臺積電和三星。消息一經(jīng)傳出，隨即在半導(dǎo)體行業(yè)引發(fā)高度關(guān)注。，市場突然盛傳日本化工巨頭旭化成（Asahi Kasei）擬針對中國客戶收緊光敏聚酰亞胺（PSPI）供給，原因是優(yōu)先保障海外大客戶如臺積電和三星。消息一經(jīng)傳出，隨即在半導(dǎo)體行業(yè)引發(fā)高度關(guān)注。不過，旭化成中國很快發(fā)布澄清聲明，強調(diào)生產(chǎn)未中斷，目前PSPI的熱銷主要受益于AI芯片需求激增，靜岡新工廠自20
6月21日 上午，HDC 2025鴻蒙生態(tài)發(fā)展論壇成功舉行。， 6月21日 上午，HDC 2025鴻蒙生態(tài)發(fā)展論壇成功舉行。伴隨華為終端的領(lǐng)勢歸來，鴻蒙應(yīng)用生態(tài)正迸發(fā)著前所未有的蓬勃生命力。正如終端云應(yīng)用生態(tài)BU總裁程琦先生致辭提到的，“AppGallery將持續(xù)深耕開發(fā)者服務(wù)，永葆初心，看護(hù)好開發(fā)者的每一程，攜手開發(fā)者推動鴻蒙應(yīng)用生態(tài)加速向前”。這不僅是對所有鴻蒙開發(fā)者的一份承諾，更是將“共建共享鴻蒙新世界”從理念轉(zhuǎn)化為清晰的行動指引，落地為切實
一群“鴻蒙合伙人”點燃HDC，定義屬于年輕開發(fā)者的時代！， HDC 2025現(xiàn)場，首次為一個特別群體點亮——“鴻蒙時代合伙人”街區(qū)。一群來自天南地北、規(guī)模不大卻“有點意思”的年輕開發(fā)者，用一行行滾燙的代碼，向世界宣告：在鴻蒙的花園里，每一顆夢想的種子，都能破土而出，向陽而生！ 他們不屬于大廠體系，也不依賴舊有路徑，但在鴻蒙生態(tài)中，他們的選擇被尊重，他們的創(chuàng)新被放大。平臺不設(shè)門檻，也不定義標(biāo)準(zhǔn)答案，
解鎖智慧城市新動能——移遠(yuǎn)通信KCM0A5S高性能Wi-SUN模組正式發(fā)布，解鎖智慧城市新動能——移遠(yuǎn)通信KCM0A5S高性能Wi-SUN模組正式發(fā)布全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信（603236）宣布，面向智慧城市和智能公共設(shè)施領(lǐng)域，推出全新KCM0A5S高性能Wi-SUN模組。這一新品以出色的性能、超低能耗和遠(yuǎn)距離通信能力，為智能表計、街道照明、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場景帶來全新連接體驗。Wi-SUN作為基于IEEE 802.15.4g/e標(biāo)準(zhǔn)的低功耗無線通信技術(shù)，憑
HW5芯片量產(chǎn)時代開啟，智能駕駛戰(zhàn)局再加速，HW5芯片量產(chǎn)時代開啟，智能駕駛戰(zhàn)局再加速最近有消息顯示，特斯拉新一代FSD專用芯片“AI5 / HW5”已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。根據(jù)外媒報道，這顆芯片集成了高達(dá)2000至2500 TOPS的強大運算能力，遠(yuǎn)超當(dāng)前市場主流駕駛芯片。與此同時，國內(nèi)頭部自主品牌也在加速創(chuàng)新，比如小鵬和理想，紛紛推出基于VLA的大模型智駕方案。未來，特斯拉是否能依靠HW5芯片與FSD技術(shù)強勢逆轉(zhuǎn)，重奪自動駕駛領(lǐng)先權(quán)？而國內(nèi)新勢力又能否借助技術(shù)與算力優(yōu)勢，穩(wěn)
OpenGMSL聯(lián)盟成立，驅(qū)動車載高速數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)化，OpenGMSL聯(lián)盟成立，驅(qū)動車載高速數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)化近期，多家在汽車、半導(dǎo)體和技術(shù)生態(tài)領(lǐng)域具有影響力的企業(yè)，如ADI（Analog Devices）、Aptiv、Coilcraft、DENSO、Ethernovia、吉利控股、GlobalFoundries等，聯(lián)合宣布發(fā)起OpenGMSL聯(lián)盟，共同推動面向汽車領(lǐng)域的視頻和高速數(shù)據(jù)SerDes（串行解串）傳輸標(biāo)準(zhǔn)全球化、開放化。該聯(lián)盟以非營利形式運行，由獨立董事會負(fù)責(zé)管理。
隨著AI玩具市場的快速發(fā)展，語音交互逐漸成為各類智能玩具的基本功能，而實現(xiàn)語音控制的前提，便是讓玩具能夠“聽懂”用戶的講話。為此，一項關(guān)鍵技術(shù)——音頻編解碼器，成為此類產(chǎn)品設(shè)計中的核心環(huán)節(jié)。，隨著AI玩具市場的快速發(fā)展，語音交互逐漸成為各類智能玩具的基本功能，而實現(xiàn)語音控制的前提，便是讓玩具能夠“聽懂”用戶的講話。為此，一項關(guān)鍵技術(shù)——音頻編解碼器，成為此類產(chǎn)品設(shè)計中的核心環(huán)節(jié)。音頻編解碼器（Audio Codec）主要負(fù)責(zé)壓縮、解壓縮以及轉(zhuǎn)換音頻信息，形式上包括獨立的硬件芯片和軟件算
6月17日，第23屆IOTE 2025國際物聯(lián)網(wǎng)展?上海站于上海新國際博覽中心-N5館重磅開幕！，IOTE 2025國際物聯(lián)網(wǎng)展?上海站開幕：生態(tài)智能、互聯(lián)全球，共筑AIoT科技新坐標(biāo)！
株式會社村田制作所(以下簡稱“村田”)宣布，針對5.9GHz頻段車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)(1)通信的噪聲抑制需求，成功開發(fā)并商品化其首款(2)片狀鐵氧體磁珠——BLM15VM系列。該系列產(chǎn)品計劃于2025年7月啟動量產(chǎn)。，
DDR4存儲漲價潮來勢洶洶，供應(yīng)鏈波動加劇，DDR4存儲漲價潮來勢洶洶，供應(yīng)鏈波動加劇近期，三星、SK海力士、美光等全球主要DRAM廠商相繼宣布計劃逐步退出部分DDR4市場，將生產(chǎn)資源轉(zhuǎn)投DDR5、LPDDR5及HBM等新一代產(chǎn)品。這一舉措引發(fā)了DDR4供應(yīng)鏈新一輪變動，產(chǎn)能收縮的預(yù)期下，渠道積極備貨，推動DDR4價格持續(xù)上漲。伴隨大廠減產(chǎn)，DDR4的供需格局將迎來深刻變化，其他內(nèi)存廠商也在抓緊承接市場機會。價格全面上揚，現(xiàn)貨報價飆升根據(jù)CFM Flash
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