充電寶行業(yè)現(xiàn)大規(guī)模召回，行業(yè)信任危機加速產業(yè)格局重塑

6月26日，民航局緊急發(fā)布通知，自6月28日起，禁止乘客隨身攜帶無3C標識、3C標識不清、或被召回批次的充電寶搭乘國內航班。近日，部分自媒體報道旅客帶相機備用電池在上海機場遇阻，對此多家機場明確回應，民航局新規(guī)目前僅針對移動電源，尚未波及相機鋰電池，相關產品仍沿用原有安檢標準。

就在此前一周，羅馬仕宣布召回近50萬件移動電源，其后安克主動召回7個型號逾71萬臺產品，業(yè)內對此高度關注。而小米、綠聯(lián)、倍思等多個知名品牌，也因為產品3C認證暫停或撤銷受到波及。消息稱，多個品牌召回事件均與同一電芯供應商安普瑞斯（Amprius）有關，其所有電池及電芯3C證書近日亦被官方暫停。分析認為，充電寶行業(yè)上游電芯高度集中，導致風險一旦擴散，整個產業(yè)鏈難以幸免。

在此情勢下，安克創(chuàng)新與寧德新能源（ATL）于6月26日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將ATL確立為核心電芯供應商，首批鎖定采購4500萬片高能量密度鋰電池。此舉被視為頭部品牌對供應鏈風險快速響應，或將引發(fā)行業(yè)電芯采購格局進一步調整。

電芯供應失控引發(fā)安全危機，監(jiān)管趨嚴倒逼行業(yè)升級

據(jù)企業(yè)公告，此次召回系部分電芯極端工況下可能存在過熱、燃燒等安全隱患所致。安克創(chuàng)新在說明中進一步指出，某供應商電芯出現(xiàn)未經批準的原材料變更，極少數(shù)產品在長期循環(huán)使用中隔膜絕緣可能失效，成為安全隱患的主要根源。消息人士透露，安普瑞斯部分批次電芯因外包代工違規(guī)更換正負極隔膜原材料，直接導致失效風險。

值得注意的是，安普瑞斯（無錫）自2014年成立以來，已成為充電寶軟包電芯領域的頭部企業(yè)，其市場覆蓋廣泛，幾乎所有主流品牌均有采用。因此，本輪安全風波影響范圍極廣，消費者即便選擇大品牌也難以完全隔離風險，這使整個品類面臨較大信任危機。

本次事件暴露出行業(yè)在上游供應鏈監(jiān)管、產品設計與品質保障方面的薄弱環(huán)節(jié)，強化監(jiān)管已成行業(yè)共識。事件推動主管部門加強對電芯及移動電源等產品的監(jiān)管，從而倒逼廠商提升產品安全標準及供應鏈管理能力。

ATL電芯入局，充電寶品質體系或向手機標準靠攏

隨著安普瑞斯電芯3C證書被暫停，行業(yè)面臨供應鏈調整壓力。安克創(chuàng)新等品牌選擇轉向ATL（寧德新能源），此舉或將助推行業(yè)向高端鋰電芯及高標準品控轉型。ATL憑借在聚合物鋰電池領域的技術積累，長期為全球頂級智能手機等消費電子品牌供貨，其電芯廣泛應用于蘋果、華為、小米等高端產品。然而由于成本較高，ATL電芯此前在移動電源領域使用比例有限，現(xiàn)此次合作將帶動消費級充電寶品質躍升。

除電芯質量管控外，充電寶的安全保障還依賴BMS（電池管理系統(tǒng)）性能。成熟BMS可通過實時監(jiān)測電芯及整組電池的電壓、電流、溫度，精準控制充放電閾值及動態(tài)策略，及時規(guī)避過充、過熱、短路等風險。據(jù)悉，部分低價產品為壓縮成本甚至舍棄溫度監(jiān)控功能，成為潛在安全隱患。

行業(yè)專家建議，未來移動電源須在電芯品控、BMS智能保護及結構安全等多方面并重，應用導熱材料等設計手段為安全加碼，提升用電安全保障水平。

行業(yè)洗牌加速，合規(guī)與創(chuàng)新成為未來主旋律

此次信任危機對移動電源行業(yè)造成的短期沖擊明顯——品牌形象、供應鏈、渠道和經濟損失不可小覷。但著眼長遠，事件將加速行業(yè)出清低質產能，推動管理部門完善監(jiān)管標準，促使廠商重視技術創(chuàng)新與安全管理，推動行業(yè)向合規(guī)與高品質發(fā)展轉型。

經歷此次事件后，頭部品牌、優(yōu)質供應商及注重全流程品控和創(chuàng)新的企業(yè)，將在行業(yè)新一輪洗牌中獲得更多機遇。消費市場也將日益重視充電寶等電子產品的安全性能及品牌信譽，行業(yè)健康競爭有望回歸。