新能源汽車功能創(chuàng)新背后的安全監(jiān)管升級(jí)

近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)火熱，創(chuàng)新的設(shè)計(jì)與智能化配置成為吸引消費(fèi)者的重要籌碼。隱藏式門(mén)把手就是其中一項(xiàng)熱門(mén)“潮流配置”，不僅提升了整車外觀的流暢感，還一定程度上降低了風(fēng)阻，助力續(xù)航能力提升。然而，伴隨這些“酷炫”功能快速普及，一些潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)也逐漸顯現(xiàn)，推動(dòng)了監(jiān)管部門(mén)的關(guān)注和介入。

隱藏式門(mén)把手進(jìn)入強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)討論

工信部近期發(fā)布公告，公開(kāi)征集《汽車車門(mén)把手安全技術(shù)要求》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂建議，尤其聚焦于隱藏式門(mén)把手等新設(shè)計(jì)所帶來(lái)的法規(guī)空白。此前，傳統(tǒng)門(mén)把手主要靠機(jī)械拉桿協(xié)作，用戶通過(guò)物理拉動(dòng)輕松解鎖。而隱藏式門(mén)把手則多采用先進(jìn)的杠桿機(jī)制或電機(jī)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)隱藏與彈出，有的車型還配有應(yīng)急機(jī)械結(jié)構(gòu)，以備電控失效時(shí)使用。

主流隱藏式門(mén)把手分三類：

杠桿式：通過(guò)按壓實(shí)現(xiàn)彈出或收回

電控彈出式：依賴電機(jī)與感應(yīng)器配合操作

應(yīng)急機(jī)械式：用于斷電或故障時(shí)的人工解鎖

但這些前沿方案在實(shí)際應(yīng)用中難免暴露短板：如極端低溫下凍結(jié)、電控失效、強(qiáng)度不夠或事故逃生困難等問(wèn)題，都對(duì)車輛安全埋下隱憂。因此，標(biāo)準(zhǔn)建議對(duì)應(yīng)急機(jī)械結(jié)構(gòu)、識(shí)別標(biāo)志、防夾保護(hù)、強(qiáng)度測(cè)試、電控可靠性等方面制定更嚴(yán)格規(guī)范。

不少專家呼吁，新能源車在追求設(shè)計(jì)感的同時(shí)，必須為各種極端情況留足機(jī)械冗余，確保無(wú)論電路是否完好，乘員都能順利逃生或受救援。

“智能駕駛”宣傳全面收緊，行業(yè)自檢升級(jí)

美觀創(chuàng)新之外，智能駕駛系統(tǒng)也成為汽車品牌營(yíng)銷重點(diǎn)。盡管當(dāng)下大部分車輛配置的自動(dòng)駕駛還停留在L2級(jí)（輔助駕駛），卻常因宣傳模糊而讓用戶產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，過(guò)度依賴導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)。

為此，2024年4月，工信部和市場(chǎng)監(jiān)管總局要求車企加強(qiáng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、召回與軟件升級(jí)的管理，明確功能邊界、禁止夸大宣傳、強(qiáng)化安全責(zé)任。政策發(fā)布后，包括小米、華為、理想等企業(yè)陸續(xù)調(diào)整官網(wǎng)及宣傳物料，將“智能駕駛”等詞匯更正為“輔助駕駛”“智能輔助駕駛”，以避免誤導(dǎo)消費(fèi)者。

同時(shí)，業(yè)內(nèi)也普遍認(rèn)識(shí)到，成本再敏感，超越駕駛員監(jiān)測(cè)、脫手檢測(cè)等核心安全功能都必須作為車輛標(biāo)配。實(shí)體操作反饋（如物理按鍵、聲光提醒等）被認(rèn)為是提升駕駛安全感的重要手段。

中控觸控化引發(fā)的駕駛安全新?tīng)?zhēng)議

一度流行的“全觸控操作”風(fēng)潮，近年來(lái)也引發(fā)了駕駛分心等安全質(zhì)疑。不少新能源與傳統(tǒng)汽車品牌已決定或正在考慮全面恢復(fù)中控部分物理按鍵。數(shù)據(jù)顯示，過(guò)多依賴觸控屏?xí)岏{駛分心事故概率提升約30%。

車型如保時(shí)捷卡宴、大眾、特斯拉最新款等，均在新產(chǎn)品上回歸了實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)。

電子后視鏡等新技術(shù)同樣待完善

類似電子后視鏡這樣的創(chuàng)新裝備，也在實(shí)際體驗(yàn)中遭遇爭(zhēng)議。不少用戶反映，在判斷距離、信號(hào)延遲或屏幕卡頓時(shí)，安全感遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)后視鏡。由此也提醒行業(yè)，無(wú)論什么創(chuàng)新，關(guān)鍵安全配置都需經(jīng)過(guò)充分實(shí)踐驗(yàn)證，并與使用直覺(jué)相吻合。

總結(jié)：技術(shù)創(chuàng)新回歸安全本質(zhì)

隨著車輛門(mén)把手配置和智能駕駛宣傳等領(lǐng)域監(jiān)管的進(jìn)一步強(qiáng)化，“以美觀功能為主”的一波科技浪潮或?qū)⒆屛挥凇鞍踩谝弧毙嘛L(fēng)向。這不僅會(huì)推動(dòng)行業(yè)洗牌，淘汰部分“噱頭”產(chǎn)品，也將促進(jìn)行業(yè)內(nèi)真正的技術(shù)突破，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車在全球市場(chǎng)形成更具競(jìng)爭(zhēng)力的安全底色。

最終，創(chuàng)新可貴，但安全永遠(yuǎn)是汽車產(chǎn)業(yè)根基。伴隨新標(biāo)準(zhǔn)落地，汽車設(shè)計(jì)理念也將回歸理性與成熟，行業(yè)邁向更健康的發(fā)展軌道。