溫度、頻率轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)
采用lm334的溫度∕頻率轉(zhuǎn)換電路如圖所示,接在lm334的137ω的電阻為r,此電路工作嗲你啊范圍較寬,為0.8-40v,但工作電壓高時(shí)自身發(fā)熱大,因此,建議低電壓使用。在溫度25℃時(shí),輸出電流49?a。因r為基準(zhǔn)電阻,所以必須選用溫度系數(shù)較小的電阻。a1的同相輸, 采用lm334的溫度∕頻率轉(zhuǎn)換電路如圖所示,接在lm334的137ω的電
采用lm334的溫度∕頻率轉(zhuǎn)換電路如圖所示,接在lm334的137ω的電阻為r,此電路工作嗲你啊范圍較寬,為0.8-40v,但工作電壓高時(shí)自身發(fā)熱大,因此,建議低電壓使用。在溫度25℃時(shí),輸出電流49?a。因r為基準(zhǔn)電阻,所以必須選用溫度系數(shù)較小的電阻。a1的同相輸, 采用lm334的溫度∕頻率轉(zhuǎn)換電路如圖所示,接在lm334的137ω的電
此變換其實(shí)是由4個(gè)四d雙穩(wěn)存器組成。來(lái)源:lili , 此變換其實(shí)是由4個(gè)四d雙穩(wěn)存器組成。來(lái)源:lili
如圖為電壓電流變換器電路圖,此電路的輸出電流為low≈vin∕r。在負(fù)電流情況下,可用pnp管,為了更準(zhǔn)確,可用達(dá)林頓復(fù)合管代替晶體管,經(jīng)過(guò)認(rèn)真設(shè)計(jì),此電路可用來(lái)控制大到數(shù)安培的電流,電路需要單位增益補(bǔ)償。 來(lái)源:lili , 如圖為電壓電流變換器電路圖,此電路的輸出電流為low≈vin∕r。在負(fù)電
與門(mén)又稱(chēng)“與電路”。執(zhí)行“與”運(yùn)算的基本門(mén)電路。有幾個(gè)輸入端,只有一個(gè)輸出端。當(dāng)所有的輸入同時(shí)為“1”電平時(shí),輸出才為“1”電高,否則輸出為“0”電平。與的含義是∶只有當(dāng)決定一件事的所有條件都具備時(shí),這個(gè)事件才會(huì)發(fā)生。邏輯與也稱(chēng)邏輯乘。它不是串聯(lián)電路,因?yàn)樗? 與門(mén)又稱(chēng)“與電路”。執(zhí)行“與”運(yùn)算的基本門(mén)電路。有幾個(gè)輸入端,只有一個(gè)
ac-dc變換器電路如圖。變換器,是將信源發(fā)出的信息按一定的目的進(jìn)行變換。ac-dc轉(zhuǎn)換器(交流-直流轉(zhuǎn)換器)有熱電變換、電動(dòng)系、靜電系、電子系等方法。該電路有一個(gè)pmos增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管輸入緩沖放大器,后面接有一個(gè)典型的絕對(duì)值電路。此電路的優(yōu)點(diǎn)是,它基本, ac-dc變換器電路如圖。變換器,是將信源發(fā)出的信息按一定的目的進(jìn)行變
如圖為三態(tài)門(mén)輸出門(mén)電路的原理圖。在圖中,如果將虛線方框內(nèi)的兩個(gè)反相器和一個(gè)二極管剪掉,剩下的部分就是典型的ttl與非門(mén)電路。三態(tài)與非門(mén)的最重要的用途就是可向一條導(dǎo)線上輪流傳送幾組不同的數(shù)據(jù)和控制信號(hào),這種方式在計(jì)算機(jī)中被廣泛采用。但需要指出,為了保證接在同一條, 如圖為三態(tài)門(mén)輸出門(mén)電路的原理圖。在圖中,如果將虛線方框內(nèi)的兩個(gè)反相器和
方波是一種非正弦曲線的波形,通常會(huì)于電子和訊號(hào)處理時(shí)出現(xiàn)。理想方波只有“高”和“低”這兩個(gè)值。電流的波形為矩形的電流即為方波電流。不論時(shí)間軸上下是不是對(duì)稱(chēng)的,只要是矩形就可叫方波,必要時(shí),可加“對(duì)稱(chēng)”,“不對(duì)稱(chēng)”加以說(shuō)明。 來(lái)源:bill , 方波是一種非正弦曲線的波形,通常會(huì)于電子和訊號(hào)處理時(shí)出現(xiàn)。理想方波只有“高”和“低”這兩個(gè)值。電流的波形為矩形的電流即為方波電流。不論時(shí)間軸上下是不是對(duì)稱(chēng)的,只要是矩形就可叫
ttl門(mén)電路工作速度相對(duì)于mos較快,但由于當(dāng)輸出為低電平時(shí)t5工作在深度飽和狀態(tài),當(dāng)輸出由低轉(zhuǎn)為高電平,由于在基區(qū)和集電區(qū)有存儲(chǔ)電荷不能馬上消散,而影響工作速度。改進(jìn)型ttl與非門(mén)可能工作在飽和狀態(tài)下的晶體管t1、t2、t3、t5都用帶有肖特基勢(shì)壘二極管(s, ttl門(mén)電路工作速度相對(duì)于mos較快,但由于當(dāng)輸出為低電平時(shí)t5工作在
cmos(complementarymetaloxidesemiconduct),互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體,電壓控制的一種放大器件。是組成cmos數(shù)字集成電路的基本單元。 來(lái)源:lidy , cmos(complementarymetaloxidesemiconduct),互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體,電壓控制的一種放大器件。是組成cmos數(shù)字集成電路的基本單元。
微分電路,輸出電壓與輸入電壓的變化率成正比的電路。它的工作過(guò)程是:如rc的乘積,即時(shí)間常數(shù)很小,在t=0+即方波跳變時(shí),電容器c被迅速充電,其端電壓,輸出電壓與輸入電壓的時(shí)間導(dǎo)數(shù)成比例關(guān)系。 來(lái)源:lidy , 微分電路,輸出電壓與輸入電壓的變化率成正比的電路。它的工作過(guò)程是:如rc的乘積,即時(shí)間常數(shù)很小,在t=0+即方波跳變時(shí),電容器c被迅速充電,其端電壓,輸出電壓與輸入電壓的時(shí)
所謂三態(tài)門(mén),就是具有高電平、低電平和高阻抗三種輸出狀態(tài)的門(mén)電路。我們以前國(guó)產(chǎn)發(fā)射機(jī)控制電路中,尤其邏輯控制電路中,像"或(66與""非"及它們組合的門(mén)電路常常使用,但卻沒(méi)有三態(tài)門(mén)電路的應(yīng)用。在固態(tài)機(jī)互聯(lián)板電路,"i/o"板電路中,除了以上幾種組合門(mén)電路,三態(tài)門(mén)電路, 所謂三態(tài)門(mén),就是具有高電平、低電平和高阻抗三種輸出狀態(tài)的門(mén)電路。我們以
當(dāng)導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)引起導(dǎo)體上閉合的感生電流ie,稱(chēng)為渦流。渦流大小與導(dǎo)體電阻率ρ、磁導(dǎo)率μ以及產(chǎn)生交變磁場(chǎng)的線圈與被測(cè)體之間距離x,線圈激勵(lì)電流的頻率f有關(guān)。渦流穿透深度h可表示 ρ—導(dǎo)體電阻率(ω·cm);μr—導(dǎo)體相對(duì)磁導(dǎo)率;f—交變磁場(chǎng)頻率, 當(dāng)導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)引起導(dǎo)體上閉合的感生電流ie,稱(chēng)為渦流。渦流大小與導(dǎo)體電阻率ρ、磁導(dǎo)率μ以及產(chǎn)生交變磁場(chǎng)的線圈與被測(cè)體之間距離x,線圈激勵(lì)電流的頻率f有關(guān)。渦流穿透深
電容二極管輸出電路在這里做極性變換器,把+15v電源變成-5v電源,這一電源適用于20ma的電流輸出而無(wú)需附加升壓晶體管,由于輸出晶體管的電流是受限的,故無(wú)需附加保護(hù)電路,同時(shí),無(wú)需電感而借助于輸出電容就可以使電路穩(wěn)定工作。來(lái)源:lidy , 電容二極管輸出電路在這里做極性變換器,把+15v電源變成-5v電源,這
在發(fā)電機(jī)中,不管是線圈運(yùn)動(dòng)通過(guò)磁場(chǎng)或磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)通過(guò)固定線圈,均能在線圈中感應(yīng)電勢(shì),此兩種情況,磁通的值均不變,但與線圈相交鏈的磁通數(shù)量卻有變動(dòng),這是互感應(yīng)的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應(yīng),變換電壓,電流和阻抗的器件。來(lái)源:lidy , 在發(fā)電機(jī)中,不管是線圈運(yùn)動(dòng)通過(guò)磁場(chǎng)或磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)通過(guò)固定線圈,均能在線圈中
電磁爐是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理對(duì)食品進(jìn)行加熱的。電磁爐的爐面是耐熱陶瓷板,交變電流通過(guò)陶瓷板下方的線圈產(chǎn)生磁場(chǎng),磁場(chǎng)內(nèi)的磁力線穿過(guò)鐵鍋、不銹鋼鍋等底部時(shí),產(chǎn)生渦流,令鍋底迅速發(fā)熱,達(dá)到加熱食品的目的。電磁爐加熱原理如圖所示,灶臺(tái)臺(tái)面是一塊高強(qiáng)度、耐沖擊的陶瓷平板(結(jié), 電磁爐是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理對(duì)食品進(jìn)行加熱的。電磁爐的爐面是耐熱陶瓷板,交
本文設(shè)計(jì)了控制電路故障檢修裝置,可快速、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)捷分析和判斷故障.原理圖如圖所示,k,k1-k10均為小型撥動(dòng)開(kāi)關(guān),kl-k4提供開(kāi)機(jī)操作后的相應(yīng)的模擬取樣信號(hào),對(duì)應(yīng)的綠色指示燈vo-v3發(fā)光。k10提供機(jī)器故障或過(guò)荷時(shí)的取樣信號(hào),正常時(shí)發(fā)光二極管v4-v9都, 本文設(shè)計(jì)了控制電路故障檢修裝置,可快速、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)捷分析和判斷故障.
一、ttl與非門(mén)的工作原理1.電路結(jié)構(gòu) 2.工作原理①輸入有低電平0.3v:k點(diǎn)電位為1vv1導(dǎo)通v2v5截止,v3v4導(dǎo)通。(f為3.6v高電平。)②輸入全為高電平3v則k點(diǎn)電位3.7v在三個(gè)pn結(jié)的鉗, 一、ttl與非門(mén)的工作原理1.電路結(jié)構(gòu) 2.工作原理①輸入
電壓頻率轉(zhuǎn)換器又稱(chēng):vfc(voltagefrequencyconverter)是一種實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)換功能的器件,將模擬電壓量變換為脈沖信號(hào),該輸出脈沖信號(hào)的頻率與輸入電壓的大小成正比。電壓頻率轉(zhuǎn)換器也稱(chēng)為電壓控制振蕩電路(vco),簡(jiǎn)稱(chēng)壓控振蕩電路。來(lái)源:q, 電壓頻率轉(zhuǎn)換器又稱(chēng):vfc(voltagefrequencycon
遠(yuǎn)距離傳輸串行ad轉(zhuǎn)換電路圖來(lái)源:zhengliping , 遠(yuǎn)距離傳輸串行ad轉(zhuǎn)換電路圖來(lái)源:zhengliping
tl494是一種固定頻率脈寬調(diào)制電路,它包含了開(kāi)關(guān)電源控制所需的全部功能,廣泛應(yīng)用于單端正激雙管式、半橋式、全橋式開(kāi)關(guān)電源。主要特征1、集成了全部的脈寬調(diào)制電路。2、片內(nèi)置線性鋸齒波振蕩器,外置振蕩元件僅兩個(gè)(一個(gè)電阻和一個(gè)電容)。3、內(nèi)置誤差放大器。, tl494是一種固定頻率脈寬調(diào)制電路,它包含了開(kāi)關(guān)電源控制所需的全部功能,廣泛應(yīng)用于單端正激雙管式、半橋式、全橋式開(kāi)關(guān)電源。主要特征1、集成了全部的脈寬調(diào)制電路。2
電流表pa;電壓表pv;有功電度表pj;無(wú)功電度表pjr;頻率表pf;相位表ppa;最大需量表(負(fù)荷監(jiān)控儀)pm;功率因數(shù)表ppf;有功功率表pw;無(wú)功功率表pr;無(wú)功電流表par;聲信號(hào)ha;光信號(hào)hs;指示燈hl;紅色,
功率施密特觸發(fā)器 如圖為功率施密特觸發(fā)器。該電路利用taa861輸出端接pnp型功率晶體管bd136可以構(gòu)成有大電流輸出的施密特觸發(fā)器。在穩(wěn)態(tài)時(shí)施密特觸發(fā)器僅吸收約1ma的電流,因?yàn)檫\(yùn)算放大器是截止的。串聯(lián)270歐電阻可以限制taa861最大輸出電流不超過(guò)70ma, 功率施密特觸發(fā)器 如圖為功率施密特觸發(fā)器。該電路利用taa861輸出端
光敏單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路圖 如圖為光敏單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路圖。該電路輸出脈沖信號(hào)的寬度取決于由rc環(huán)節(jié)形成的時(shí)間常數(shù),它與光脈沖的持續(xù)時(shí)間無(wú)關(guān),但光脈沖的持續(xù)時(shí)間要長(zhǎng)于最短時(shí)間,后者取決于光敏晶體管的極限頻率。 , 光敏單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路圖 如圖為光敏單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路圖。該電路輸出脈沖信
現(xiàn)代汽車(chē)采用多路通訊技術(shù),主要用于控制電動(dòng)門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗等車(chē)身電器裝置。在這些裝置中,控制開(kāi)關(guān)和負(fù)荷元件不再由線束直接連接,而是在兩者之間加入多路通訊系統(tǒng),可使各種不同的信號(hào)通過(guò)一條信號(hào)電纜進(jìn)行傳送。該系統(tǒng)由若干個(gè)結(jié)點(diǎn)和一條串行數(shù)據(jù)通訊總線組成,結(jié)點(diǎn)分布在車(chē)身的不, 現(xiàn)代汽車(chē)采用多路通訊技術(shù),主要用于控制電動(dòng)門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗等車(chē)身電器裝置。在這些裝置中,控制開(kāi)關(guān)和負(fù)荷元件不再由線束直接連接,而是在兩者之間加入多路通訊系統(tǒng),可使各種不同的信