描述 Description

UCC14141-Q1 是一款符合汽車標準的高隔離電壓直流/直流電源模塊，旨在為 IGBT 或 SiC 柵極驅動器供電。 UCC14141-Q1 集成了一個變壓器和一個具有專有架構的直流/直流控制器，可實現高功率密度和非常低的發(fā)射。高精度輸出電壓可提供更好的通道增強，從而實現更高的系統效率，不會對功率器件柵極造成過應力。 UCC14141-Q1 的輸入電壓支持電動汽車的寬 LiFePO 4 電池電壓 (8V-18V) 和 12V 穩(wěn)壓電源軌 (10.8V-13.2V)，具有不同的輸出功率。

這款完全集成的模塊具有片上器件保護功能，需要非常少的外部元件，可提供額外的特性，例如輸入欠壓鎖定、過壓鎖定、輸出電壓電源正常比較器、過熱關斷、軟啟動超時、可調隔離式正負輸出電壓、使能引腳和開漏輸出電源正常引腳。

特性 Features

? 采用隔離變壓器的完全集成高密度隔離式直流/直流模塊
? 隔離式直流/直流模塊，用于驅動：IGBT、SiC FET
? 輸入電壓范圍：8 V 至 18 V，絕對最大值為 32V
? 在 TA ≤ 85°C 且 10.8V VIN A ≤ 85°C 且 8V VIN 150kV/μs
? 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
? 溫度等級 1：–40°C ≤ TJ ≤ 150°C
? 溫度等級 1：–40°C ≤ TA ≤ 125°C

? 計劃的安全相關認證：
? 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 標準的 7071-VPK 增強型隔離
? 長達 1 分鐘的 5000VRMS 隔離，符合 UL 1577 標準
? 符合 CQC GB4943.1 標準的增強型隔離

? 36 引腳寬體 SSOP 封裝