GSOT15C-GS08產(chǎn)品詳細規(guī)格
Compliant
標(biāo)準(zhǔn)包裝 3,000
電壓 - 反向隔離(典型值) 15V
- 擊穿電壓 16.5V
功率(瓦特) 230W
極化 2 Channel Array - Unidirectional
安裝類型 Surface Mount
包/盒 TO-236-3, SC-59, SOT-23-3
供應(yīng)商器件封裝 SOT-23-3
包裝材料 Tape & Reel (TR)
類型 TVS
引腳數(shù) 3
方向類型 Bi-Directional
最大鉗位電壓 28.8 V
每個芯片的元件數(shù) 1
ESD保護電壓 ±30@Air Gap/±30@Contact Disc kV
最大工作電壓 15(Min) V
最大泄漏電流 1 uA
電容值 120 pF
最低工作溫度 -40 °C
最高工作溫度 125 °C
安裝 Surface Mount
標(biāo)準(zhǔn)包裝 Cut Tape
標(biāo)準(zhǔn)包裝 Tape & Reel
最大鉗位電壓 28.8
包裝寬度 1.43(Max)
PCB 3
最大泄漏電流 1
歐盟RoHS指令 Compliant
電容值 120
最低工作溫度 -40
配置 Single
供應(yīng)商封裝形式 SOT-23
標(biāo)準(zhǔn)包裝名稱 SOT-23
Maximum ESD Protection Voltage ±30@Air Gap/±30@Contact Disc
最高工作溫度 125
最大工作電壓 15(Min)
包裝長度 3.1(Max)
包裝高度 1.05(Max)
封裝 Tape and_Reel
鉛形狀 Gull-wing
通道 2 Channels
鉗位電壓 23.5 V
產(chǎn)品種類 TVS Diodes - Transient Voltage Suppressors
工廠包裝數(shù)量 15000
系列 GSOT03C-36C
端接類型 SMD/SMT
安裝風(fēng)格 SMD/SMT
電容 90 pF
擊穿電壓 16.5 V
工作電壓 15 V (Min)
封裝/外殼 SOT-23
RoHS RoHS Compliant
與中國類似,韓日兩國工廠的大量關(guān)閉,持續(xù)牽動全球供應(yīng)鏈的“敏感神經(jīng)”。
眾所周知,在半導(dǎo)體科技領(lǐng)域,韓日兩國的影響力可謂十分巨大,無論是在存儲、顯示器、攝像頭、芯片還是最關(guān)鍵的半導(dǎo)體材料和設(shè)備等諸多細分行業(yè),韓日兩國的一舉一動,近乎都能對全球供應(yīng)鏈造成不小的沖擊。
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因此,本次疫情影響,導(dǎo)致韓日大量半導(dǎo)體及產(chǎn)業(yè)鏈工廠陸續(xù)停產(chǎn),這也將正式引爆全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈新一輪的緊張局勢。如今,包括韓國的三星、三星SDI、SK海力士、現(xiàn)代、LG電子、LGD、韓華以及日本的豐田、佳能、日產(chǎn)在內(nèi),均已宣布部分工廠暫時停產(chǎn),以配合政府防疫措施的進一步執(zhí)行,后續(xù)的影響還有待進一步觀察。
1、三星
2月22日,三星電子宣布其位于龜尾市的移動設(shè)備工廠確認發(fā)生一例冠狀病毒病例,進而導(dǎo)致其整個工廠關(guān)閉至2月24日下午1時左右。在三星一名員工確診后,三星立即關(guān)閉了工廠。
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同時,三星SDI向在龜尾及全國范圍內(nèi)工作的員工致信要求上班時戴口罩,并將進一步加強管理和監(jiān)督,包括:上下班車時、進入公司內(nèi)始終需戴口罩,未遵守的員工將被限制出入。三星表示公司已將與受感染員工接觸的同事隔離,并采取措施對他們進行可能的感染檢測。這家工廠主要為當(dāng)?shù)厥袌錾a(chǎn)高端智能手機,但也負責(zé)生產(chǎn)三星的新款Galaxy Z Flip手機。
但3月2日上午,這家工廠剛剛又重啟了運轉(zhuǎn),但諷刺的是卻又發(fā)現(xiàn)了新的確診病例,這也成為了三星電子龜尾工廠第4例確診病例。可想而知,此次三星無疑該更加嚴(yán)肅對待員工之間的疫情傳播,工廠的繼續(xù)關(guān)閉也是必須。
2、LG
龜尾是LG集團的主要生產(chǎn)據(jù)點,因此疫情在龜尾的肆虐也讓LG的損失頗為慘重。據(jù)外媒報道,由于檢測到有一名員工確診感染了新冠病毒,LG Innotek昨日已經(jīng)關(guān)閉了在韓國龜尾市的一家工廠。LG Innotek管理人員表示,今日這家工廠也將繼續(xù)關(guān)閉,進行消毒等操作。
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除此之外,LG還采取了一系列措施來加以應(yīng)對。比如,LG電子在仁川園區(qū)確認病例后建議限制全國各地工廠之間的商務(wù)出差,尤其是在大邱、慶尚北道地區(qū),包括龜尾在內(nèi)以視頻會議取代傳統(tǒng)會議形式,允許曾在上述地區(qū)辦公的員工在家工作。LG Display也要求到過大邱地區(qū)的員工近兩周不要來公司上班,而總部員工未經(jīng)管理層允許也不得進入該地區(qū)。一名LG電子發(fā)言人表示,在發(fā)現(xiàn)員工家屬確診后,公司在仁川的研發(fā)中心已暫時關(guān)閉。
3、現(xiàn)代
在此次影響當(dāng)中,現(xiàn)代可謂是停產(chǎn)次數(shù)最多的韓國科技企業(yè)。據(jù)悉,2月7日,現(xiàn)代汽車所有韓國工廠因為來自中國零部件供應(yīng)的短缺而宣布暫時停產(chǎn)。由于來自中國零部件供應(yīng)情況并未完全好轉(zhuǎn),2月19日,現(xiàn)代汽車韓國部分工廠在復(fù)工兩天后再次宣布暫時停產(chǎn)。而2月24日,現(xiàn)代汽車蔚山第四工廠就已經(jīng)宣布暫時停產(chǎn),因為公司零部件供應(yīng)商瑞金工業(yè)公司(Seojin Industria)的一家工廠的工人在家中死亡,同時該工人新冠肺炎病毒測試呈陽性,隨后該工廠于2月23日被關(guān)閉。
后來,2月28日,韓國現(xiàn)代公司旗下韓國蔚山第二工廠也檢測出一位員工新冠肺炎病毒測試呈陽性,隨即蔚山第二工廠宣布停產(chǎn)。當(dāng)時,現(xiàn)代汽車表示,公司正在對工廠進行消毒,也已經(jīng)安排與可能受感染員工密切接觸的同事進行自我隔離,并采取措施對他們進行可能的感染檢測。
而現(xiàn)代汽車在韓國共有7家工廠,蔚山5家、牙山1家、全州市1家,其中蔚山5家工廠年生產(chǎn)能力為140萬輛汽車,約占現(xiàn)代汽車全球產(chǎn)量的30%。蔚山5家工廠共雇傭34000名工人,本次停產(chǎn)的蔚山第二工廠雇傭工人4000人。該工廠主要生產(chǎn)運動型多功能車,例如Palisade、Tucson、Santa Fe和Genesis GV80 SUV車型。
4、SK海力士
可能在目前公布的主要韓國半導(dǎo)體或科技公司當(dāng)中,SK海力士算是不太受影響的企業(yè)。雖然在20日,SK海力士在首爾以南約70公里的利川園區(qū)約有800名員工被要求進行自我隔離,該園區(qū)擁有約1.8萬名員工,但最終并未對其正常運營造成影響。
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據(jù)SK海力士公司稱,該公司發(fā)現(xiàn)一名新員工曾與大邱廣域市的一名新型冠狀病毒患者有過密切接觸且出現(xiàn)了肺炎癥狀,隨后被送往附近一家醫(yī)院接受新型冠狀病毒核酸檢測。公司已于周三關(guān)閉了公司的教育中心,并將280名新員工送回家,此外,還關(guān)閉了新員工參觀過的內(nèi)部診所。
5、佳能
近日,據(jù)日本NHK電視臺的報道,由于新冠狀病毒肺炎疫情的影響,日本佳能工廠需要的部分零部件無法及時從中國進口,造成延期情況。因此在3月2日到3月13日,佳能位于日本大分、宮崎、長崎的總共5家工廠暫時停產(chǎn)。等到開工之后,這些工廠會利用周末和假期全力追趕生產(chǎn)進度。
但根據(jù)目前的形勢來看,這些工廠的短暫停產(chǎn)并不會對佳能整體的產(chǎn)品生產(chǎn)造成大的影響,另外據(jù)稱也不會影響其產(chǎn)品的出貨進度。不過整體來看,這次的疫情對整個相機市場的影響還是比較大的,各相機廠商的損失都不小。
6、豐田
2月26日,豐田公司就已經(jīng)預(yù)測,隨著全球疫情的爆發(fā),未來幾周內(nèi)供應(yīng)鏈問題可能會影響其在日本工廠的運營。豐田在日本境內(nèi)運營著16座車輛和零部件生產(chǎn)工廠,日本是豐田重要的生產(chǎn)地點,其在2019年全球范圍內(nèi)售出的1070萬輛汽車中,將近一半產(chǎn)地為日本。豐田汽車方面表示,在3月2日這一周維持正常的產(chǎn)能之后,將在3月9日決定如何繼續(xù)日本工廠的運營。此外,豐田還將取消日本員工一切非必要的旅行,這是該公司由于疫情擴散速度加快而采取的縮減運營的最新舉措。
不過,由于中國國內(nèi)在疫情控制方面獲得較大進展,豐田汽車也恢復(fù)在華四家主要工廠中的三家產(chǎn)能。其中,該公司在吉林長春和廣東廣州的工廠已于2月17日恢復(fù)生產(chǎn),位于天津的一家工廠于2月18日恢復(fù)生產(chǎn)。但據(jù)透露社最新報道,豐田汽車的部分中國工廠依然處于關(guān)閉狀態(tài)。此外,由于一些零部件企業(yè)位于疫情爆發(fā)的中心地區(qū),加上貨物運輸?shù)膯栴},豐田汽車的日本工廠也可能會受到潛在的中國供應(yīng)鏈中斷的影響。
7、日產(chǎn)
除了豐田汽車外,此前日產(chǎn)汽車在日本九州的整車廠也已宣布臨時停產(chǎn)。受疫情全球擴散影響,其位于馬來西亞的生產(chǎn)基地也將面臨同樣局面,甚至其美國、印度、墨西哥、西班牙和俄羅斯的工廠在未來都將受到停產(chǎn)危機。
為此,日本政府和汽車行業(yè)不久前已決定成立一個聯(lián)合委員會,來共同應(yīng)對疫情對汽車產(chǎn)業(yè)帶來的影響。如果疫情持續(xù)惡化,該聯(lián)合委員會將提供信息共享,并提供任何必要的金融和政策支持。該機構(gòu)正在與日本汽車制造商協(xié)會和日本汽車零部件工業(yè)協(xié)會合作,將持續(xù)監(jiān)測事態(tài)發(fā)展、協(xié)調(diào)溝通,并與日本政府合作采取措施,確保汽車零部件供應(yīng)鏈順暢。
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