汽車信號燈損壞后，若不能及時發(fā)現(xiàn)并及時更換，則容易引發(fā)交通事故。本例介紹的汽車信號燈監(jiān)視器，能在制動燈或轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障時，發(fā)出紅光報警，提醒駕駛員注意更換。

電路工作原理

該汽車信號燈監(jiān)視器電路由二極管vdl-vd6、發(fā)光二極管vll-vl4、六非門集成電路ic和有關(guān)外圍元件組成，如圖7-66所示。

電路中，cb為汽車蓄電池，hll和hl2為汽車制動燈，hl3和hl4分別為汽車左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈。s1為汽車點火開關(guān)，s2為汽車制動開關(guān)，s3和s4分別為汽車左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。

平時，s2-s4均處于斷開狀態(tài)。電流一路經(jīng)蓄電池gb正極、點火開關(guān)sl、電阻器rl、r2和制動燈hll、hl2蓄電池gb的負極形成通電回路;另一路經(jīng)蓄電池gb、點火開關(guān)sl、電阻器r3、r4和轉(zhuǎn)向燈hl3、hl4形成通電回路。由于電阻器rl。r4的阻值均很大，通過各電阻器的電流均很小，不足以使hll-hl4點亮，又由于hll-hl4的燈絲電阻值很小，便ic的l腳、5腳、9腳和13腳均為低電平，發(fā)光二極管vll-vl4均不亮。只有點火開關(guān)s1閉合，s2-s4中某一只開關(guān)也閉合時，相應的發(fā)光二極管才點亮。

在sl閉合，s2-s4均斷開的狀態(tài)下，若vll點亮，則是hl2損壞;若vl2點亮，則是hll損壞;若vl3點亮，則是hl3損壞;若vl4點亮，則是hl4損壞。

元器件選擇

rl-r8均選用1/4w碳膜電阻器。

vdi-vd4選用ln5404或1n5406、1n5408型硅整流二極管;vd5和vd6選用1n4001或1n4007型硅整流二極管。

vl1-vl4均選用φ5mm，的高亮度發(fā)光二極管(將其安裝在駕駛室的儀表板上，便于監(jiān)視)。

ic選用cd4069或ch4069、cc4069等型號的六非門集成電路。