升降臺(tái)設(shè)計(jì)要求及產(chǎn)品分類

雙柱升降機(jī)主要用于汽車維修，也可用于汽車停放。電動(dòng)液壓升降平臺(tái)對垂直運(yùn)送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn)，最早的升降平臺(tái)使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動(dòng)力方式。小型升降平臺(tái)根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如固定式升降平臺(tái)的安全防護(hù)裝置；電器控制方式；工作平臺(tái)形式；動(dòng)力形式等。各種配置的正確選擇，可最大限度地發(fā)揮升降平臺(tái)的功能，取得最佳的使用效果。液壓升降平臺(tái)適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送；物料上線、下線；工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料；大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升；大型機(jī)床上料、下料；倉儲(chǔ)裝卸場所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。

本機(jī)在工作時(shí)，由電動(dòng)機(jī)可以提供源動(dòng)力技術(shù)驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，液壓泵輸出的液壓油經(jīng)過所需要的一些研究液壓系統(tǒng)元件進(jìn)入液壓缸，驅(qū)動(dòng)液壓缸推動(dòng)活塞桿移動(dòng)，這時(shí)我們即可成為推動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)升降架移動(dòng)，最終可將自己所需設(shè)備維修的汽車升降一定的高度，以便于管理維修，提高產(chǎn)品維修服務(wù)效率。

（1）所設(shè)計(jì)的二柱液壓升降機(jī)工作應(yīng)該如何能夠更加適應(yīng)社會(huì)所有使用小汽車的升降的重量、長寬尺寸的要求；

（2）電梯最大升降高度為1800mm；

(3)在升降過程中并停留在空氣中，確保升降平穩(wěn)、工作可靠、鎖緊可靠;

（4）進(jìn)行必要的支承結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度與剛性驗(yàn)算，保證結(jié)構(gòu)合理。

（5）液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)管理工作提供可靠，操縱方便，結(jié)構(gòu)緊湊。

本機(jī)的目的是將待修車輛升降到所需高度，因此首先對車輛的主要參數(shù)進(jìn)行了研究。 車輛的主要參數(shù)有長度、寬度、高度、軸距、軸距、重量等，說明如下：

一、長（mm）

汽車的長度是垂直于汽車的縱向平面的對稱，并分別與汽車的前方、最外側(cè)突出部分之間的距離垂直。簡單地說，它是從前端到后端沿著汽車方向的距離。

二、寬（mm）

車輛寬度是指平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別緊靠車輛兩側(cè)固定突出部分的兩個(gè)平面之間的距離。簡單來說就是汽車最左端到最右端的距離。兩側(cè)固定突出部分不包括后視鏡、側(cè)標(biāo)志燈、指示燈、轉(zhuǎn)向指、柔性擋泥板、防滑鏈以及輪胎與地面接觸部分的變形。

三、高（mm）

汽車高是車輛進(jìn)行支承結(jié)構(gòu)平面與車輛具有最高可以突出重點(diǎn)部位相抵靠的水平面之間的距離。簡單的說就是從地面到汽車市場最高點(diǎn)的距離。

四、軸距(mm)

軸力矩是指通過車輛同一側(cè)相鄰兩個(gè)車輪的中點(diǎn)并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂直線之間的距離，即從前軸中心到后軸中心的距離。

五、汽車輪距（mm）

汽車的軸距是車輪在車輛支撐平面(一般是地面)上留下的軌道中心線之間的距離。如果車軸兩端都有兩個(gè)車輪，軸距就是兩個(gè)車輪的兩個(gè)中心平面之間的距離。汽車的軸距分為前軸距和后軸距。前輪軸距是前兩輪中心面之間的距離，后輪軸距是后兩輪中心面之間的距離。兩者可以是相同的，也可以是不同的。

六、胎寬

輪胎的寬度以毫米為單位(例如，175毫米)。典型汽車輪胎的標(biāo)稱橫截面寬度從125毫米(例如125 f80 R 12)到大約335毫米(例如335 f80 R 19)。每個(gè)寬度之間的差異為10毫米。