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電梯平臺采用電動,應注意工作環(huán)境,尤其是雨天。升降平臺車加節(jié)時,機廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機把待加標準節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺的安全運行,設有限速制動裝置,行程限位開關,行門保護開關等。小型升降平臺根據(jù)使用要求,可配置附屬裝置,進行任意組合,如固定式升降平臺的安全防護裝置;電器控制方式;工作平臺形式;動力形式等。各種配置的正確選擇,可最大限度地發(fā)揮升降平臺的功能,取得最佳的使用效果。液壓式升降平臺由若干標準節(jié)段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩(wěn)定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導軌架。
1.帶電作業(yè)是指通過電勢、水沖刷等作業(yè)方法在帶電設備上作業(yè)。在高空作業(yè)的車內還應采用保溫措施,以防止雷雨天氣的高空作業(yè)。
2.帶電作業(yè)應在天氣晴朗的前提下進行。工作前,應通知調度員。必要時應停止重合閘,不得強行送電。調度員應積極支持。如果某條線路的重合閘確實嚴重影響系統(tǒng)安全,經研究可采取其他安全措施。雷擊時,高空作業(yè)車應停止工作。遇有特殊緊急情況,需要在5級以上雨、雪、霧、風的惡劣天氣下進行帶電修理時,應發(fā)動群眾充分討論,采取可靠的安全措施,經工區(qū)或公司領導批準后,方可進行。夜間搶修作業(yè)應有足夠的照明。
3、帶電作業(yè)的工作主要負責人應經工區(qū)領導中國批準由有帶電作業(yè)設計實踐教學經驗的職員擔任。
(四)帶電作業(yè)應有專人監(jiān)督,監(jiān)督人員為有帶電作業(yè)實踐經驗的人員。
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